Uzunluk Genel |
23.98 m |
|
Su Hattı Uzunluğu |
21.60 m |
|
Maksimum Genişlik |
6.20 m |
|
Draft |
Sabit Salma 3.50 m |
|
Deplasman |
41.500 kg |
|
Gövde Malzemesi |
Gövde: Vakum altında reçineyle infüze edilmiş epoksi reçine ile cam elyafı sandviç. Güverte: Vakum altında reçineyle infüze edilmiş karbon elyafı sandviç. Yüksek yük bölgelerinde tek yönlü karbon takviyeleri. |
|
Salma Ağırlığı |
Yaklaşık. 13.310 kg (sabit salma) |
|
Yelken Planı |
I = 30.20 m J = 8.40 m P = 29.40 m E = 10.80 m |
|
Yelken Alanı %100 |
Yaklaşık. 326 m2 |
|
Yakıt Tankı |
2.000 l |
|
Su Tankı |
1.300 l |
|
Su Yapıcı |
1 x Shenker Modular approx. 150 l/h, 220V |
|
Motor |
YANMAR 4LV KMH 230 HP @ 3800 RPM |
|
Jeneratör |
Onan 17.5 kW QD MDKBN 50 Hz |
|
Genel Konsept |
Advanced Yachts |
|
Genel Planlar, İç ve Dış Tarz |
Nauta Yachts |
|
Tasarımcı |
Reichel-Pugh Yacht Design |
|
Yapısal Mühendislik |
Sp Gurit |
|
Sınıf |
C.E. Class A |
Gerçek Mavi Su Deneyimi
Advanced A80, gerçek bir mavi su safkanıdır. A66 modelinin arkasındaki büyük başarıya sahip olan tasarım ekibi olan Amerikalı tasarımcı John Reichel ve Jim Pugh'un Reichel/Pugh firması ile İtalyan yat tasarımcıları Mario Pedol ve Massimo Gino'nun Nauta Yachts'ları A80 modelinin geliştirilmesinde öncü olmuşlardır.
A80’in yenilikçi gövde şeklinin geliştirilmesi ve optimize edilmesi, Reichel/Pugh'un bugün uluslararası yat endüstrisinde en rekabetçi yatları tasarlama deneyiminden gelmektedir. Son teknoloji tasarım araçları, 30 yıllık yarış yatı tasarımı deneyimine dayanarak geliştirilmiştir ve A80 modelinin gövde şekli, aksesuarlar, dümen şekli ve kontrol mekanizmaları her türlü hava koşulunda kolay kullanım için yelken profilinin optimize edilmesinde kullanılmıştır.
A80’in maksimum genişliği arka tarafta taşınarak, geniş iç düzenlerin birçok sahibin beklentilerini karşılayacağı olağanüstü hacimler elde edilmiştir. Konfor, zarafet ve cazibe, Advanced A80’in tasarımına ilham veren ana konseptlerdir. Büyük arka hacimler ve güverte geometrileri, hız, verimlilik ve modernliğin bir yansımasıdır. Geniş arka güverte, kullanıcılara ve misafirlere farklı alanlar sunmaktadır: İki kanepe ve uzatılabilir masalarla bir yemek kokpiti, manevra alanına yakın bir dinlenme alanı ve arka kısımda güneşlenme alanı. Bu tüm yüzeyin güvertesi, ön ve arkaya hareket etmede hiçbir basamak veya engel olmadan yüzeysel olarak aynı seviyededir. Tüm bunlar, alt güverteye iyi bir genişlik sağlanırken yapılmıştır.